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  • 怎么對(duì)付變壓器油氣體超標(biāo)?

      變壓器是變電所的重要設(shè)備,對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行影響很大,有人通過(guò)采集數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn),分析發(fā)現(xiàn)油中(CO+CO2)氣體含量能夠很好的反應(yīng)變壓器油中絕緣紙的聚合度,從反應(yīng)出油紙絕緣老化速率,進(jìn)而判定變壓器的使用壽命,所以油變壓器油中氣體含量的增加會(huì)加速絕緣老化的速率。      變壓器油中氣體的產(chǎn)生機(jī)理十分復(fù)雜,有的還沒(méi)有被人們*認(rèn)識(shí),加上氣體含量與油種、固體絕緣材料、油的保護(hù)方式、變壓器的結(jié)構(gòu)、溫度、壓力、運(yùn)行年限等眾多因素密切有關(guān)。      變壓器油中含有一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • YL-B-100三級(jí)過(guò)濾手推精細(xì)濾油車(chē)維修保養(yǎng)

    YL-B-100三級(jí)過(guò)濾手推精細(xì)濾油車(chē)維修保養(yǎng) 濾油設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)上的濾油車(chē)一般分為幾大類(lèi),一類(lèi)單級(jí)過(guò)濾(即一個(gè)濾筒加一個(gè)油泵和電機(jī)),一類(lèi)為三級(jí)過(guò)濾式的濾油車(chē)。其中三級(jí)過(guò)濾式的濾油機(jī)又可細(xì)分為普通三級(jí)過(guò)濾,即濾芯和電機(jī)類(lèi)沒(méi)有保護(hù)措施的過(guò)濾加油機(jī);和帶了超壓報(bào)警保護(hù)功能的三級(jí)精密過(guò)濾加油機(jī)。 這三種類(lèi)型zui大差別主要有二種:主要就呈現(xiàn)在過(guò)濾效果與操作方便程度上的不同。單級(jí)過(guò)濾筒的濾油小車(chē)一般只有一個(gè)過(guò)濾芯,只適用于油品特別干凈或者低粘度油品特別單一的情況下使用。但如果在日常操作過(guò)程中,稍微油中雜…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • 油過(guò)濾凈化設(shè)備在潤(rùn)滑液壓系統(tǒng)中使用的必要性

      什么是油過(guò)濾凈化設(shè)備?通俗來(lái)就是講對(duì)工業(yè)污油(油中水分或機(jī)械雜質(zhì)或氣體或者粘度相關(guān)指標(biāo)不符合國(guó)標(biāo)和使用要求的油品)或需要深層次提高油品質(zhì)的新油,通過(guò)物理攔截除雜、或者真空分離脫水、或聚結(jié)真空破乳化、或者高真空除氣體的方式對(duì)油品品質(zhì)進(jìn)行復(fù)原或提高,使用戶(hù)的油品達(dá)到或者高于國(guó)標(biāo)使用要求。      液壓油、機(jī)械油、冷卻油等潤(rùn)滑油在運(yùn)行過(guò)程中,水分、氣體、揮發(fā)物質(zhì)和雜質(zhì)由于各種原因不可避免會(huì)混入潤(rùn)滑油中,加速油的氧化,并助長(zhǎng)了泡沫、積垢和油泥的形成,降低了油的潤(rùn)滑、散熱、分散、冷卻等性能。同時(shí)引起…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • 怎么處理變壓器油濾油機(jī)的溫差效應(yīng)

    冬季寒冷, 變壓器油濾油機(jī)難免因?yàn)闇囟炔町惗苡绊?,不能正常工作。如何解決這難題? 因?yàn)樽儔浩饔蜑V油機(jī)油箱內(nèi)部的油液具有較高的溫度,而油箱外部空氣是低溫的,在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸,就會(huì)在油箱內(nèi)的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中,時(shí)間久了,液壓油就會(huì)混入水,從而演變?yōu)樗嵝晕镔|(zhì),腐蝕金屬表面。 的處理方法就是使用變壓器油濾油機(jī)對(duì)油品進(jìn)行過(guò)濾處理,并定期檢查機(jī)械設(shè)備中的油箱和油路中的油品是否存在雜質(zhì)。 并且在對(duì)液壓油進(jìn)行凈化,換新油時(shí)要用濾油機(jī)凈化一下,那么就能使設(shè)備內(nèi)的老油凈化后變成…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • ZJD潤(rùn)滑油濾油機(jī)工作原理

    ZJD潤(rùn)滑油濾油機(jī)工作時(shí),油液通過(guò)而納污量大的過(guò)濾器來(lái)除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器,其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理,油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍,而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大,且蒸發(fā)界面不斷更新,zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積,使油中的水分在低熱、高真空度、大表面,高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。 由真空分離器上部排出的水、氣體,經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后,zui后由真空泵排向空中。真空分離器中經(jīng)真空汽化脫…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • 除酸脫色再生凈油裝置維修保養(yǎng)指導(dǎo)

      BZ再生凈油裝置在電力、石化、機(jī)械制造、航運(yùn)以及化工等行業(yè)中發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用,能針對(duì)變壓器油,液壓油及透平油進(jìn)行再生除酸處理。它設(shè)有二級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)、脫色除酸裝置系統(tǒng),操作維護(hù)方便,不污染場(chǎng)地,不僅可有效地濾除油中有害雜質(zhì),而且能脫掉油中的游離炭和炭黑等。目前主要應(yīng)用于與脫水過(guò)濾設(shè)備的補(bǔ)充設(shè)備使用,當(dāng)用戶(hù)的油中含水量和顆粒雜質(zhì)已經(jīng)達(dá)標(biāo)時(shí),卻酸值或者色澤度都想要再精進(jìn)使其油品質(zhì)更好時(shí),本裝置就應(yīng)用產(chǎn)生?,F(xiàn)已經(jīng)被各大電廠、電站和油田所投入使用,交油再生處理效果非常理想,所以設(shè)備也遠(yuǎn)銷(xiāo)至沙特、埃…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • 風(fēng)力發(fā)電中齒輪變速箱的潤(rùn)滑油濾油機(jī)的重要性

      潤(rùn)滑油濾油機(jī)的適用行業(yè)范圍非常廣泛,囊括了當(dāng)今興盛的各行各業(yè),化工、鐵路、礦山、機(jī)械制造、制藥、電力(水力發(fā)電、火力發(fā)電),還有風(fēng)能發(fā)力。而風(fēng)能是世界上zui豐富的可再生能源之一。風(fēng)機(jī)的葉片在風(fēng)能的推動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),*地輸出電能。帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主變速箱可以說(shuō)是齒輪傳動(dòng)型風(fēng)機(jī)的心臟。由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)作至關(guān)重要,主變速箱的設(shè)計(jì)和制造通常都非常先進(jìn),也因此往往造價(jià)不菲;而一旦發(fā)生故障,更換主變速箱要付出更高昂的代價(jià)。      要使風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn),而潤(rùn)滑油在其中扮演著重要的角色。    …

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • 什么是潤(rùn)滑油乳化?

    很多生產(chǎn)企業(yè)或者工礦用戶(hù)都在工作生產(chǎn)時(shí),在潤(rùn)滑油使用過(guò)程中,都有遇到過(guò)潤(rùn)滑油或者液壓油混濁不清,變?nèi)榘椎臉幼樱覞?rùn)滑油的粘性發(fā)生很大的變化的情況,其實(shí)這是油液的乳化。 水在油中的存在形態(tài),主要有下列三種: (1) 游離水(或沉積水)。水分以水滴形態(tài)游離于油中,或沉降于設(shè)備、容器的底部。雖然通常不影響油的擊穿電壓,但這也是不允許的,因?yàn)檫@表明油中已存在油溶解水分。沉降于設(shè)備、容器底部的水分可直接放掉或處理掉,危害性不大。 (2) 溶解水。溶解水(油包水、水包油)的存在,存在容易導(dǎo)致油品乳化水分以…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • NAS1638等級(jí)不同對(duì)液壓油的影響

      液壓油作為液壓系統(tǒng)與工程機(jī)械中的血液,它的顆粒濃度及染污程度嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用壽命。      液壓油的污染程度及能否使用,上多采用NAS“美國(guó)宇航標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)”和ISO“標(biāo)準(zhǔn)化組織”發(fā)布的污染度標(biāo)準(zhǔn)。      NAS1638等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限定各類(lèi)液壓系統(tǒng)油液允許的污染度等級(jí)。目前國(guó)外制造出廠的液壓系統(tǒng),開(kāi)始使用時(shí)的油液污染度等級(jí)都控制在NAS7級(jí)以上,當(dāng)使用后降到NAS9級(jí)時(shí),液壓系統(tǒng)一般不會(huì)出現(xiàn)故障,當(dāng)污染度等級(jí)降到NAS10~11級(jí)時(shí),液壓系統(tǒng)會(huì)偶爾出現(xiàn)故障。當(dāng)油液的污染度等級(jí)降…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日
  • 解析ISO4406油液清潔度等級(jí)

      液壓油的污染程度及能否使用,必須有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法。目前,我國(guó)尚未發(fā)布油液污染度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。上多采用NAS“美國(guó)宇航標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)”和ISO“標(biāo)準(zhǔn)化組織”發(fā)布的污染度標(biāo)準(zhǔn)。液壓油的污染用污染度等級(jí)來(lái)表示,它是指單位體積工作介質(zhì)中固體顆粒污染物的含量,即工作介質(zhì)中所含固體顆粒的濃度。      ISO4406油液清潔度等級(jí)概念使用自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)所報(bào)告的污染等級(jí)代號(hào)由三個(gè)代碼組成,該代碼分別代表如下的顆粒尺寸及其分布:*個(gè)代碼代表每毫升油液中顆粒尺寸)4pm(c)的顆粒數(shù);第二個(gè)代碼代表每毫升油…

    行業(yè)新聞 2025年3月17日

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